スタッフブログ

らいおんデス。
2013年は色々おでかけしたりしまシタ。
……今年もウロウロしちゃいますヨ。

新年早々、プジョーは208フェアをするみたいネ。
208といっても、今までの208とは大きく違うんだヨ。


大きな変化は……（※ココでは208 Premiumを例に挙げるヨ）

　　■　総排気量　　　　　　　1.6ℓ→1.2ℓ
　　　※新開発のエンジンだヨ

　　■　トランスミッション　　4速AT→5速ETG　　
※ETG＝エフィシェント・トロニック・ギアボックスの略　
※オートマチックモードとマニュアルモードがあるヨ。試乗すると差が分かるヨ


　　■　軽量化　　　　　　　　-70kg　　（比較対象：1.6ℓATモデル）
　
　　　※軽量化でもちろん燃費もアップ
　

　　■　ストップアンドスタート（アイドリングストップ機能）
　　　※信号待ちの際に、エコモードになって燃費も向上
　　　※勿論ONOFF機能もあるヨ



そして、外見が……

コレ！
ちょっと違うカナ。

5速ETGモデルには、なんとブラック・リアルーフスポイラーが標準でついてマス。
見た目もいいけど、これで今まで以上に、後ろのウインドウに汚れが付きにくくなるカモネ。

そしてコレ！
今まで208、だけだったケド、下についたこのeVTiの文字。

eVTiって何？ダヨネ。
これはEco-variable Valve Timing&electronic injection（エコ・可変バルブタイミング機構と電子制御式燃料噴射システム）を略してマス。


つまりは、新しく進化した208の証デスネ。
ちなみにバックソナーは全車標準装備で安心だヨ。


これらの変化と進化によって、なんと燃費消費率（JC08モード走行）は、以前が13.4km/ℓだったのに対しテ……


19.4km/ℓ！



って、実はらいおん、記事をあげてもらった翌日に、燃費のこと「抜けてるヨ！」ってスタッフさんに指摘されて、追記したノ。画竜点睛を欠きマシタ。……ココだけの秘密ネ！



試乗したスタッフさんは、今までのPremiumの差を肌で感じたミタイ。
これは週末に試乗してみなきゃだネ！
どう違うかは、是非試乗・そして見て下さいマセ。

「確実に、行ったらスグ！即！試乗したいんだけど！」

とワクワクのアナタは、あらかじめお電話を頂けると、お待ちいただかなくても済む時間帯をご案内出来ますヨ。


この週末は是非プジョー豊橋へドウゾ。
らいおんも待ってマース。